středa 29. února 2012
pondělí 27. února 2012
PONDĚLNÍ KONZULTACE
Na dnešní konzultaci mi pan Hulín doporučil, abych se zaměřil na klubovnu pro otužilce a ostatní zamýšlené funkce prozatím vypustil. Myslím, že to přispěje k čistotě návrhu. Do čtvrtka připravuji nový STAVEBNÍ PROGRAM, vycházející z podrobnějšího rozboru tohoto tématu. Zpracuji propojení s pevninou a úvodní návrh dispozic. V potaz beru velikost požadovaného modelu v 1:50.
Na dnešní konzultaci mi pan Hulín doporučil, abych se zaměřil na klubovnu pro otužilce a ostatní zamýšlené funkce prozatím vypustil. Myslím, že to přispěje k čistotě návrhu. Do čtvrtka připravuji nový STAVEBNÍ PROGRAM, vycházející z podrobnějšího rozboru tohoto tématu. Zpracuji propojení s pevninou a úvodní návrh dispozic. V potaz beru velikost požadovaného modelu v 1:50.
pátek 24. února 2012
2. ČTVRTEČNÍ KONZULTACE
- MÍSTO je jasné - podélný ostrov u Braníka
- FUNKCE vycházející z místních tradic je trefné řešení
- je potřeba se zamyslet nad FORMOU, možná bude lepší vybudovat stavby na ostrově a ne na pontonech vedle ostrova
- dále se snažím sehnat knihu Mask of medusa od Johna Hejduka; zatím marně: v Českých knihovnách nemají, elektronicky jsem zatím nesehnal, k zakoupení na Amazonu za $200.
(viz list 5 minulého příspěvku, kde jsem rozebíral funkci a možná konstrukční řešení; zde jen shrnutí)
FUNKCE: regionální ostrov s expozicí branických ledáren, veslařským domkem, klubovnou otužilců, rybářskou základnou
KONSTRUKČNÍ ŘEŠENÍ:
rozmýšlím několik variant: budovy na pilotech na ostrově
budovy na pontonech na ostrově (plovoucí jen při zaplavení ostrova)
budovy na pontonech na vodě vedle ostrova
PROPOJENÍ:
- dobovým vorem s převozníkem mezi severním cípem ostrova a bližším břehem
- vodní lanovkou mezi středem ostrova a bližším břehem (čluny tažené poháněným lanem): u toho si nejsem jistý, jestli by to fungovalo; alternativou most na pontonech
- MÍSTO je jasné - podélný ostrov u Braníka
- FUNKCE vycházející z místních tradic je trefné řešení
- je potřeba se zamyslet nad FORMOU, možná bude lepší vybudovat stavby na ostrově a ne na pontonech vedle ostrova
- dále se snažím sehnat knihu Mask of medusa od Johna Hejduka; zatím marně: v Českých knihovnách nemají, elektronicky jsem zatím nesehnal, k zakoupení na Amazonu za $200.
(viz list 5 minulého příspěvku, kde jsem rozebíral funkci a možná konstrukční řešení; zde jen shrnutí)
FUNKCE: regionální ostrov s expozicí branických ledáren, veslařským domkem, klubovnou otužilců, rybářskou základnou
KONSTRUKČNÍ ŘEŠENÍ:
rozmýšlím několik variant: budovy na pilotech na ostrově
budovy na pontonech na ostrově (plovoucí jen při zaplavení ostrova)
budovy na pontonech na vodě vedle ostrova
PROPOJENÍ:
- dobovým vorem s převozníkem mezi severním cípem ostrova a bližším břehem
- vodní lanovkou mezi středem ostrova a bližším břehem (čluny tažené poháněným lanem): u toho si nejsem jistý, jestli by to fungovalo; alternativou most na pontonech
pátek 17. února 2012
středa 15. února 2012
ZADÁNÍ - VLTAVA - OSTROV, OSTROVY A VEŘEJNÝ PROSTOR
Řeka Vltava je neodmyslitelnou součástí Prahy. Množství ostrovů v pražské části Vltavy vytvářelo „práh“, přes který vedly důležité obchodní cesty. Tvar a počet těchto ostrovů se v minulosti měnil. Měnilo se také jejich využití. Vznikaly ostrovy nové a staré zanikaly. Mnoho z nich zůstalo bezejmenných, zmizelých a zapomenutých. Potenciál pražských ostrovů je ale stále nevyužitý. Každý ze studentů na základě analýz prověří své vlastní řešení. Ostrovy lze revitalizovat, oddělovat, vytvářet nové. Navrhnout lze park, koupaliště, tržnici, školu, klášter, celou čtvrť …
Přihlásit se k odběru:
Příspěvky (Atom)